Độ xe ô tô - 10 chiếc xe hơi đắt nhất thế giới

TTO - Những chiếc xe được nêu tên sau đây không chỉ làm nổi bật vị thế của các nhà sản xuất ôtô mà còn thể hiện được sự sang trọng cho những người sở hữu.  Độ đèn ô tô Từ chiếc Bugatti Chiron cho tới chiếc Rolls Royce Sweptail siêu sang lên tới 13 triệu USD.
10. Bugatti Chiron - 2,7 triệu USD (61 tỉ đồng)

10 chiếc xe hơi đắt nhất thế giới - Ảnh 1.
Được các nhà sản xuất công nhận là chiếc siêu xe thể thao mạnh nhất, nhanh nhất, sang trọng nhất và độc quyền nhất, đó là yêu cầu của cựu hoàng gia VW Ferdinand Piech.

Đây là ví dụ điển hình về sự hợp tác của ngành hàng không và kỹ thuật sản xuất ô tô để cho ra đời một chiếc xe có tốc độ 431km/h. Động cơ W-16 dung tích 8,0 lít, với 1500 mã lực.

9. Pagani Huayra BC - 2,8 triệu USD (63 tỉ đồng)

10 chiếc xe hơi đắt nhất thế giới - Ảnh 2.
Pagani Huayra BC được đặt tên theo ông Benny Caiola (BC), một người bạn thân của nhà sáng lập nhãn hiệu siêu xe Ý. Xuất hiện lần đầu tại Geneva Motor Show 2016, chiếc xe này có đuôi xe rộng hơn bình thường.

Trang bị khối động cơ V12, tăng áp kép, Lên đời xe ô tô  dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 789 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.099 Nm.

Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động Xtrac 7 cấp hoàn toàn mới. Pagani Huayra BC chỉ nặng 1.218 kg. Như vậy, so với xe tiêu chuẩn, Pagani Huayra BC nhẹ hơn nhiều nhờ vật liệu tổng hợp mới.

8. Ferrari Pininfarina Sergio - 3 triệu USD (68 tỉ đồng)

10 chiếc xe hơi đắt nhất thế giới - Ảnh 3.
Siêu phẩm Pininfarina Sergio dựa trên nguyên mẫu concept được Ferrari giới thiệu tại Geneva Motor Show 2013 và đây là sản phẩm tôn vinh nhà thiết kế Sergio Pininfarina.

Pininfarina Sergio phát triển dựa trên nền tảng của Ferrari 458 Spider, động cơ loại 4,5 lít V8 công suất 562 mã lực kết hợp với hộp số 7 cấp ly hợp kép, truyền sức mạnh tới trục sau.

Nhẹ hơn 150 kg so với 458 Spider ở mức 1.280 kg, giúp Pininfarina Sergio tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 3,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 320 km/h.

7. Aston Martin Valkyrie - 3,2 triệu USD (72,7 tỉ đồng)

10 chiếc xe hơi đắt nhất thế giới - Ảnh 4.
Theo Andy Palmer, chủ tịch của Aston Martin mô hình này dựa trên Aston Martin-Red Bull AM-RB 001. Aston Martin Valkyrie trang bị khối động cơ V12 dung tích 6,5 lít hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa lên đến 1000 mã lực mà không cần đến bất kỳ công nghệ nạp khí cưỡng bức nào.

Tính đến thời điểm này, 150 chiếc đã được Đèn gầm bi xenon  lên kế hoạch, và các lô hàng được dự kiến ​​sẽ bắt đầu giao từ năm 2019.

6. Bugatti Veyron phiên bản giới hạn của Masory Vivere - 3,4 triệu USD (77 tỉ đồng)

10 chiếc xe hơi đắt nhất thế giới - Ảnh 5.
Phiên bản Mansory Vivere không chỉ là những chiếc xe đắt nhất thế giới mà còn là một trong những chiếc xe nhanh nhất. Được mô hình hoá dựa trên Grand Sport Vitesse Roadster, chiếc xe Đức này có lớp vỏ bằng sợi carbon.

Đèn LED được nâng cấp ở khắp mọi nơi - cụm đèn pha và đèn hậu, buồng lái. Bugatti Veyron Mansory Vivere trang bị động cơ W16, dung tích 8.0 lít đi kèm 4 bộ tăng áp tạo ra công suất tối đa 1.184 mã lực. Phiên bản ban đầu có thể đạt tới 253 mph (405km/h).

5. Lykan Hypersport - 3,4 triệu USD (77 tỉ đồng)

10 chiếc xe hơi đắt nhất thế giới - Ảnh 6.
Mang vẻ ngoài sắc sảo, nhiều đường xẻ như một robot chiến đấu, Lykan Hypersport tạo nên từ những vật liệu nhẹ, đèn pha LED phủ lớp kim cương siêu mỏng. Chiếc xe đã gây ấn tượng trong "Fast & Furious 7", và đã được cảnh sát Abu Dhabi sử dụng cho nhiệm vụ tuần tra.

Ngoài vẻ đẹp tuyệt vời, chiếc xe trang bị động cơ loại 3,7 lít tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất 770 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm.

Hộp số tuần tự 6 cấp. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 395 km/h.

4. McLaren P1 LM - 3,6 triệu đô la (81,8 tỉ đồng)

10 chiếc xe hơi đắt nhất thế giới - Ảnh 7.
Được giao tới khách hàng bởi bộ phận Special Operations của McLaren, nhưng chiếc xe lại được tạo ra bởi Lanzante Motorsport, một hãng chế tạo xe đua.

Giống như P1 GTR, P1 LM cũng được trang bị động cơ V8 3.8 lít và một động cơ điện hoạt động song song, tạo ra tổng công suất 1000 mã lực.

Lanzante đã không chỉ giữ nguyên thiết kế đậm chất xe đua của P1 GTR mà còn tiếp tục cải tiến nó với cánh đuôi cùng cản trước mới, để tăng thêm 40% lực nén thân xe xuống mặt đường.Hiện tại, chỉ có 5 chiếc đã được chế tạo, tất cả chúng đều có chủ.

3. Lamborghini Veneno Roadster - 4,5 triệu USD (102 tỉ đồng)

10 chiếc xe hơi đắt nhất thế giới - Ảnh 8.
Xe sử dụng động cơ 6,5 lít V12 như trên Aventador nhưng công suất nâng thành 750 mã lực. Hộp số 7 tốc độ ISR.

Thân xe làm từ sợi carbon và nhôm nhẹ giúp giảm tối đa khối lượng, ở mức 1.490 kg khi chưa đổ xăng. Mui xe có thể tháo rời cũng làm từ sợi carbon.

Siêu xe tăng tốc từ 0-100 km/h sau 2,9 giây phụ tùng ô tô  trước khi đạt tốc độ tối đa khoảng 354 km/h. Chỉ có 9 chiếc được sản xuất, một chiếc đã được bán với giá 11 triệu USD.

2. Koenigsegg CCXR Trevita - 4,8 triệu USD (109 tỉ đồng)

10 chiếc xe hơi đắt nhất thế giới - Ảnh 9.
Thân xe được phủ hoàn toàn bằng Carbon trắng, khi ánh sáng mặt trời chiếu vào thân xe Trevita, nó lấp lánh như hàng triệu viên kim cương trắng nhỏ được truyền bên trong thân xe bằng sợi carbon mà mắt thường có thể nhìn thấy.

Bên dưới lớp phủ là một động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.8 lít, có tổng công suất 1.004 mã lực và mô-men xoắn cực đại 797.

1. Rolls Royce Sweptail - 13 triệu USD (295,5 tỉ đồng)

10 chiếc xe hơi đắt nhất thế giới - Ảnh 10.
Rolls-Royce Sweptail ra đời sau 4 năm làm việc cật lực của các thành viên của hãng, đặc biệt là bộ phận Bespoke (cá nhân hoá); chiếc xe không đơn thuần chỉ là việc lựa chọn các vật liệu chế tạo hay đưa ra gợi ý về các chi tiết minh họa cho chủ sở hữu, trên nền tảng của một chiếc RR đã định danh.

Theo những tiết lộ của Rolls-Royce, chiếc xe độ nâng đời xe ô tô  được ra đời hoàn toàn từ ý tưởng của khách hàng, dựa trên nền tảng về sự hiểu biết sâu sắc về các mẫu xe trong lịch sử lâu đời của hãng; nó là tổng hợp vẻ đẹp, sự lôi cuốn mà vị khách này đã cảm nhận được từ Phantom I Round Door (1925), Phantom II Streamline Saloon (1934), Gurney Nutting Phantom II Two Door Light Saloon...

Tìm địa chỉ độ đèn bi xe non oto

Vinfast bắt tay ông lớn dịch vụ xe điện lớn nhất nước Đức, body kit Fortuner 2017 mẫu Lexus  phát triển chiếc ô tô điện đầu tiên của Việt Nam "

Nhà cung cấp dịch vụ kỹ thuật, công nghiệp độc lập lớn nhất nước Đức - vừa công bố trên website về việc bắt tay với Vinfast để làm xe điện.
Theo thông tin trên website chính thức của công ty này, sự kết hợp của Vinfast và EDAG sẽ cho ra mẫu xe điện hoàn chỉnh đầu tiên cho thị trường ô tô tại Việt Nam. Chiếc xe này sẽ đảm bảo 2 tiêu chí quan trọng nhất là chất lượng cao và giá thành hợp lý.

"Chúng tôi rất tự hào rằng VINFAST Đồ chơi xe hơi  đã chọn EDAG làm đối tác kỹ thuật để cùng họ hoàn thiện dự án xe điện", CEO tập đoàn EDAG ông Cosimo De Carlo chia sẻ trên website của công ty.

Vinfast bắt tay ông lớn dịch vụ xe điện lớn nhất nước Đức, phát triển chiếc ô tô điện đầu tiên của Việt Nam - Ảnh 1.
"Các kỹ năng toàn diện của EDAG trong phát triển xe và nhà máy lắp ráp, cùng với chuyên môn được đúc kết trong nhiều năm về mảng xe điện và hệ thống các trang thiết bị điện tử trên ô tô đã giúp chúng tôi có được sự tin tưởng của đối tác Vinfast".

EDAG được thành lập vào năm 1969 dưới cái tên Eckard Design bởi nhà sáng lập Horst Eckard. Năm 1992, công ty này đổi tên, gia nhập Hiệp hội Công nghiệp ô tô Đức và hiện sở hữu hơn 80 văn phòng trên toàn cầu với gần 8.200 nhân viên.

Ngoài EDAG, Vinfast còn hợp tác với Độ bi projector nhiều tên tuổi lớn khác trên thế giới như Bosch, Siemens, Magna Steyr, BMW hay AVL… Mục tiêu của hãng xe Việt là "Bản sắc Việt - Thiết kế Ý - Kỹ thuật Đức - Tiêu chuẩn quốc tế".

Cần tăng sáng đèn pha xe ô tô ở địa chỉ độ xe ô tô uy tín nhất Hà Nội

Ô tô chiếm gần 15% trong tổng kim ngạch nhập khẩu của Mỹ, chính vì vậy đây có thể coi như mặt hàng quan trọng nhất được bán vào thị trường Mỹ.
Các hãng xe Nhật và Hàn Quốc đang xem xét lại độ nâng đời xe ô tô  chiến lược kinh doanh đối với thị trường Mỹ khi mà chính quyền của Tổng thống Donald Trump cân nhắc tăng thuế suất đối với xe ô tô nhập khẩu lên 25% từ mức hiện tại 2,5% trong nỗ lực giành phiếu của cử tri công nhân trước thềm cuộc bầu cử quốc hội giữa nhiệm kỳ.

Thép, mặt hàng ở tâm điểm của chính sách tăng thuế gây ra nhiều căng thẳng mới đây, chỉ chiếm chưa đầy 1% kim ngạch nhập khẩu. Kết quả, lời đe dọa tăng thuế với ô tô nhập khẩu đang đẩy quan điểm bảo hộ của Tổng thống Trump vào tâm điểm của hệ thống giao thương toàn cầu.

Nếu Tổng thống Donald Trump nhất quyết thực hiện kế hoạch tăng thuế ô tô, tác động của chính sách đó lên thương mại toàn cầu sẽ vô cùng lớn. Chỉ riêng Nhật mỗi năm bán khoảng 1,7 triệu ô tô vào Mỹ. Còn với Đức, mỗi năm nước này xuất khoảng 30 tỷ USD các sản phẩm liên quan đến ô tô vào thị trường này.

Tác động của chính sách tăng thuế ô tô lên kinh tế Mỹ cũng sẽ không hề nhỏ. Doanh số bán ô tô chiếm 11% tổng tiêu dùng của Mỹ và các biện pháp tăng giá sẽ gây tổn hại đến nền kinh tế.

Trong khi nhiều người đang hoài nghi về Tăng sáng đèn pha khả năng Tổng thống Trump sẽ tiếp tục với một chính sách gây tranh cãi như vậy, điều này có thể khiến thêm nhiều nước cố gắng có được các cuộc đối thoại với Washington với hy vọng được miễn trừ.

Các hãng xe Nhật đã không ngừng tăng năng suất và việc làm tại Mỹ, nhìn từ bài học từ các tranh chấp thương mại song phương trong quá khứ. Thế nhưng họ duy trì việc sản xuất các dòng xe sang và nhiều loại phương tiện khác ở Nhật để đảm bảo tính tối ưu của nhà máy cũng như bí quyết công nghệ tại thị trường quê nhà của họ.

Mỹ là một trong những thị trường quan trọng nhất đối với các hãng xe Nhật. Nhật xuất khoảng 1,74 triệu phương tiện bốn bánh vào thị trường Mỹ, con số này tương đương khoảng 18% các phương tiện được sản xuất tại Nhật trong năm 2017. Chỉ riêng Toyota bán ra hơn 700 nghìn xe/năm, trong đó kể cả những Độ bi xenon  xe mang thương hiệu hạng xang là Lexus.

Sau thông tin trên, trong phiên giao dịch trên thị trường chứng khoán Tokyo trong ngày thứ Năm, cổ phiếu Toyota giảm 3%, cổ phiếu Nissan hạ 2%, cổ phiếu Honda sụt 3%, còn cổ phiếu Mazda còn hạ sâu hơn, mức hạ lên đến 5%.

Các hãng xe Hàn Quốc cũng đang theo dõi chặt chẽ tình hình. Trong số khoảng 2,53 triệu chiếc ô tô Hàn Quốc xuất ra toàn thế giới trong năm ngoái, 845 nghìn chiếc tức khoảng 30% xuất sang thị trường Mỹ. Chính phủ Hàn Quốc và Hiệp hội ô tô Hàn Quốc đã phải tổ chức họp khẩn trong ngày thứ Năm để bàn biện pháp ứng phó.

Các hãng xe châu Âu đồng thời cũng bị ảnh hưởng. Các thương hiệu xe cao cấp như Mercedes Benz và BMW phổ biến tại Mỹ, Mỹ body kit Fortuner 2017  là thị trường xuất khẩu lớn nhất của các hãng xe Đức.

Độ xe ô tô có rủi ro không

Mong chiếc xế yêu của mình được lên đời cho đỡ tủi phận với hàng loạt mẫu mã xe mới là tâm lý chung của không ít chủ xe.

Hai tháng nay anh Nguyễn Xuân Mạnh gần như ăn ngủ tại một gara ô tô nằm trên địa bàn quận Hoàng Mai. Mọi chuyện bắt nguồn từ khi Lên đời xe ô tô  anh mua được chiếc xe Jeep, nghe bạn bè động viên anh quyết định cho xe tham gia giải off-road được một diễn đàn về xe tổ chức ở Đồng Mô, Sơn Tây.

Xế yêu nhìn thì khỏe khoắn, phong trần nhưng điều làm anh lo lắng là động cơ xe sau bao năm phục vụ hơn chục đời chủ chắc chắn không đủ sức trèo qua hàng loạt hố sâu hay những con đường lầy lội, những chướng ngại vật đủ kích cỡ do BTC đưa ra. Vậy là lên đời xe, nhờ vả mãi anh cũng rước được khối động cơ mới tinh cho xe từ Mỹ về, tiếp đó là chuyện tính toán các trục xe sao cho hợp với bộ lốp hầm hố. Quy định của BTC, các xe dự giải bắt buộc phải có hoặc gia cố phần khung sao cho an toàn để xe có bị lật, chủ xe vẫn an toàn. Vậy là lại phải chế thêm phần khung, tiếp đó là xử lý những phần hoen gỉ của xe…

Anh Mạnh thừa hiểu, chiếc xe thay thế đủ thứ so Tăng sáng đèn pha   với nguyên bản sẽ khó lòng được các TTĐK chấp nhận. Như vậy, cũng đồng nghĩa với việc xe không đủ điều kiện tham gia giao thông cho dù nó đã được chủ nhân săn sóc khá kĩ. Tại TTĐK 2903S, Ngọc Khánh, quận Ba Đình hàng chục xe ô tô xếp hàng đôi, hàng ba kéo dài hàng trăm mét từ sân TTĐK nối dài ra mặt đường sát đó, tương tự như ở TTĐK 2902S đóng trên đường Nguyễn Tuân, quận Thanh Xuân.

Nhiều tài xế và chủ xe cho biết họ đã xếp hàng ở đây từ lúc 6g với hy vọng được kiểm định xe ngay trong ngày, đến nơi mới thấy còn phải xếp hàng sau gần 20 xe khác. Không ít xe sau một thời gian dài chờ đợi mới được vào đăng kiểm nhưng chỉ vài phút sau chủ xe phải ngậm ngùi ra về vì xe mắc lỗi kỹ thuật, thay đổi nhiều chi tiết so với nguyên bản ban đầu….

Anh Nguyễn Xuân An, chủ chiếc xe Fiat cho biết đã đến đây từ 6g30, ngồi quán nước cạnh đó thấy có đến 5 xe phải quay về. Nếu như trước đây phanh xe, khí thải, đèn… mắc lỗi nhẹ chỉ bị nhắc nhở về căn chỉnh lại, thì giờ chủ xe buộc phải đưa xe đến gara chỉnh sửa rồi mới quay lại đăng kiểm tiếp. Từ ngày các TTĐK làm gắt gao nhiều chủ xe độ mất ăn, mất ngủ tìm đủ cách để xế yêu thoát ải đăng kiểm. Anh Hoàng Văn Phú đang sở hữu chiếc xe Ford bán tải, để tăng vẻ hầm hố cho hợp với những cung đường rừng, anh đã độ cho xe dàn đèn sáng rực trên nóc, trước xe anh cũng lắp thêm bộ cản khá ngầu.

Chưa hết, 4 tháng nay được mấy người bạn rủ vào hội off-road nên anh quyết định đầu tư thêm lốp mới to và cồng kềnh hơn lốp nguyên bản. Tuy nhiên mấy ngày nay, qua tới 5 TTĐK, chưa kịp làm thủ tục anh đã được nhân viên tại trung tâm yêu cầu đưa xe về phục hồi đúng theo nguyên bản mới đủ điều kiện khám xe.

Rủi ro, độ xe lên đời, xế hộp, ô tô, mua xe, bán xe, chơi xe, xe sang, lái xe, tài xế
Những chiếc xe được độ lại như thế này được chủ nhân chăm sóc khá kỹ nhưng vẫn phạm luật, không đủ điều kiện tham gia giao thông. Ảnh minh họa

Sau phạm luật là rủi ro rình rập

Nếu như những chiếc xe 7 chỗ, bán tải… được chủ nhân độ theo kiểu hoang dại bề ngoài nhìn cái biết ngay thì những chiếc xe 5 chỗ lại có cách độ khác như lắp thêm trong xe màn hình DVD kết hợp các chức năng bluetooth, dẫn đường, tiếp đó là Độ bi projector   camera hành trình, rồi ổ điện, bộ kích điện và cầu dao đảo chiều để đạt được dòng điện 220V dùng cho laptop, đun nước pha trà…

Cường, chủ một xưởng độ đèn xe nằm trên đường Quan Hoa, quận Cầu Giấy cho biết, giá của một gói độ xe giao động từ 8 triệu đồng đến 14 triệu đồng nếu mua phụ tùng mới hoàn toàn từ bóng đến bi và ba lát kích điện, khi độ vào thì cường độ ánh sáng được tăng lên rất nhiều so với nguyên bản. Thế nhưng không phải chiếc xe độ đèn nào cũng qua được ải đăng kiểm, bởi những chiếc ô tô lắp sẵn gương cầu (bi) thì việc lắp thêm bóng xenon vào sẽ không ảnh hưởng gì nhiều nhưng những chiếc xe chỉ dùng chóa thông thường và bóng halogen khi độ đèn vào sẽ bị đăng kiểm viên phát hiện ngay. Đăng kiểm viên Phạm Đức Long, TTĐK 2903V, sát ĐH Giao thông vận tải giải thích, do ánh sáng nhiều xe không đạt yêu cầu, dây điện lấy từ nguồn điện của xe đến bóng không đảm bảo nên nguy hiểm rủi ro dẫn đến cháy xe là rất lớn. Mặt khác, khi thiết kế xe nhà sản xuất đã tính toán kĩ và không muốn có sự can thiệp nào khác so với hiện trạng ban đầu.

Ông Nguyễn Hồng Thủy, GĐ TTĐK 2903V cho biết, từ tháng 6 cho đến thời điểm này trung tâm đã tiến hành đăng kiểm cho hơn 4.000 lượt phương tiện, trong số này có gần 1.000 xe không đạt yêu cầu, chiếm 27% tổng số xe. Trong đó lỗi về đèn xe Độ xe ô tô  chiếm tới 732 trường hợp như thay bóng khác, chóa mờ, ánh sáng không hội tụ…

Ông Thủy đưa ra lời khuyên cho các chủ xe trót sử dụng những chiếc xe độ nên để xe trở lại trạng thái ban đầu bởi hiện tại các TTĐK đều tiến hành chụp hiện trạng xe và biển số đăng ký trên dây chuyền kiểm định để in trên phiếu kiểm định. Chỉ cần nhìn vào phiếu này lực lượng CSGT dễ dàng phát hiện xe bị thay đổi ra sao. Chưa hết, những can thiệp kỹ thuật không đúng vào xe bao giờ cũng ẩn chứa rủi ro cho chủ xe và cộng đồng. Đã body kit Fortuner 2017 mẫu Lexus  có trường hợp xe đang chạy bị văng lốp ra ngoài vì lốp quá to so với lốp nguyên bản.

Hành trình Toyota Land Cruiser 17 tuổi 'nâng đời' lên bộ cánh 2018 tại DUK

Mới đây, một garage ô tô ở TP.HCM đã thực hiện dự án "thay áo" chiếc Toyota Land Cruiser đời 2000 và đã qua sử dụng 17 năm. Chiếc xe được độ lại kiểu dáng bên ngoài khá giống với phiên bản Land Cruiser 2016. Chỉ có Độ xe ô tô  phần nội thất bên trong không được thay đổi.

Ở thời điểm năm 2000, Toyota Land Cruiser là một biểu tượng trong dòng xe SUV tại Việt Nam, mãu xe này thể hiện sự giàu sang của chủ sở hữu. Trải qua 17 năm tuổi, Land Cruiser vẫn bền bỉ nhưng có phần cũ kĩ vì kiểu dáng đã lỗi thời. Một người chơi xe ở Đồng Nai đã mang chiếc xe đến TP.HCM tân trang các chi tiết thiết kế ngoại thất.

Từ nguyên bản là một chiếc Land Cruiser đời 2000...

...chiếc xe biến hóa trở thành Land Cruiser đời 2016 một độ nâng đời xe ô tô  cách ngoạn mục

Cùng là xe Land Cruiser, nên kích thước xe giữa đời 2000 và 2016 không có nhiều khác biệt, do đó các bàn tay của thợ Việt Nam đã khéo léo chắp và phần đầu và đuôi của phiên bản 2016 lên thân hình của chiếc xe đời 2000. Kết quả là một chiếc Land Cruiser độ liền mạch, độc đáo với đầy đủ các chi tiết của đời xe mới nhất.

Từ màu vàng cát nguyên bản, chủ nhân Đèn bi xenon  của nó cũng mạnh tay thay màu áo mới màu đen cho chiếc xe để tăng thêm phần sang trọng. Kể cả phần bánh dự phòng nguyên bản vốn được treo ở phía sau, đã đưa xuống gầm xe như phiên bản mới. Chi tiết còn giữ lại nguyên bản duy nhất ở ngoại thất là 4 bánh xe. Nếu thay thế luôn cả mâm vỏ xe của đời mới, có lẽ phiên bản độ này đã đạt đến mức hoàn hảo.

Phần đuôi hoàn toàn mới với cụm đèn hậu LED hiện đại

Nội thất xe tuy không có sự thay đổi nào nhưng cũng được chủ nhân của nó chăm chút bọc lại toàn bộ ghế da mới, vô lăng thay thế của đời xe mới, độ gập gương, nút bấm khởi động Start/ Stop,...
Hiện chưa rõ chi phí để "nâng đời" Toyota Land Cruiser Tăng sáng đèn pha ô tô  từ đời 2000 lên đời 2016, nhưng chắc chắn nó sẽ tốn không ít hầu bao và công sức của chủ xe, tuy nhiên sẽ tiết kiệm hơn nhiều nếu đầu tư mua một chiếc Land Cruiser đời 2016.

Toyota Camry 'lên đời' xe siêu sang với phong cách độ VIP

Sau khi được "độ hết bài", chiếc Toyota Camry thế hệ cũ đã ngoại hình hấp dẫn và nội thất siêu sang theo phong cách độ VIP của Nhật Bản.

Là một trong những dòng xe được ưa chuộng nhất Thế giới, tuy nhiên sedan Toyota Camry lại không được giới chơi xe ưa chuộng. Mặc dù vậy, trong mắt những người yêu thích phong cách độ sedan VIP của Nhật với gầm thấp, bánh lớn và nội thất siêu sang, Camry lại là một sự lựa chọn tương đối hấp dẫn bởi giá rẻ

Chủ của chiếc Camry độ theo phong cách VIP này có tên Ke, là một người yêu xe tới từ Thái Lan. Chỉ sau khi mua chiếc xe được ít lâu vào năm 2012, anh đã tiến hành Độ đèn pha ô tô  "tháo tung" nó ra để tiến hành độ lại theo phong cách VIP thường xuất hiện trên những chiếc sedan nội địa Nhật Bản.

Bắt đầu từ ngoại hình, Ke đã biến chiếc Toyota Camry đời cũ của mình trở nên vừa thể thao, vừa sang trọng mà không mất đi những đường nét nguyên bản của chiếc xe. Để làm được điều này, anh đã lựa chọn gói bodykit của hãng Job Design tới từ Nhật Bản và đặt hàng nó từ Nhật.

Một chiếc xe độ phong cách VIP không thể thiếu được "dàn chân" nổi bật. Chính vì vậy Ke đã chọn cho chiếc Camry của mình bộ mâm Durandal DD5.2 đẳng cấp với kích thước 20 x 9 inch ở bánh trước và 20 x 9.5 inch ở bánh sau, kèm theo lốp với kích thước 225/35/20 cho cả 4 bánh.

Nằm phía sau bộ mâm "khủng" này là những heo phanh màu xanh nhạt của hãng BBK với 6 piston kèm đĩa 380 mm ở bánh trước và 4 piston 370 mm ở bánh sau. Để khiến Camry có được dáng thấp đậm phong cách VIP trong khi vẫn có thể vượt qua những con đường "không chuẩn" ở Độ xe ô tô  Thái Lan, hệ thống treo khí có khả năng hạ gầm chỉ bằng một nút bấm đã được trang bị cho xe.

Ở bên trong nội thất, Ke đã biến cabin chiếc Camry của mình thành một club sang trọng. Toàn bộ các chi tiết và bề mặt trong xe đã được anh tháo ra để "chế cháo" lại, bọc trong những tấm da cao cấp và trang trí bởi những đường viền và pha lê diêm dúa cùng dàn đèn LED ấm cúng.

Từng ghế ngồi lẫn các bề mặt da trong xe đều được chần chỉ và may vân một cách cầu kỳ như những chiếc xe siêu sang Bentley. Trong khi đó trên trần xe đã được phủ kín bởi dàn đèn hàng trăm LED xếp theo mạng lưới hình caro, tương tự như "bầu trời sao sáng" trên trần xe Rolls-Royce.

Hệ thống âm thanh của chiếc Camry cũng được Ke chú ý với một dàn loa nằm xung quanh nội thất, kèm theo 2 loa sub, 2 loa treb, 4 âm-li cùng "hằng hà sa số" các màn hình trang trí bên trong khoang hành lý.

Là một bản "độ kiểng, chiếc Camry của Ke body kit Fortuner 2017  vẫn giữ nguyên hệ động lực nguyên bản với động cơ 3.5l V6 nạp khí tự nhiên, hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp.

Sắp tới, Ke còn muốn tiếp tục hoàn thiện chiếc xe của mình bằng cách tháo ra sơn lại toàn bộ trong tông màu khác và thay bộ mâm "khủng" hơn. Tuy nhiên kế hoạch này khá khó thực hiện khi anh vẫn đang dùng chiếc Camry độ "hết bài" này để di chuyển hàng ngày.

Tổng hợp 10 mẫu xe độ chất nhất năm 2017

Trong phần tiếp theo này mời bạn tham khảo thêm 5 mẫu Độ xe ô tô  chất nhất năm 2017 mà giới mê xe luôn mong có một lần được dịp thử qua.

Những mẫu xe độ tuyệt vời thường đi kèm câu chuyện phía sau nó. Nhưng tất cả đều không là gì cả khi so sánh với câu chuyện về dự án hợp tác xuyên lục địa này. Sau khi Mehmet Doruk Erdem, nhà thiết kế người Thổ Nhĩ Kỳ tung lên mạng concept về mẫu xe độ nhìn như con cá mập lên mạng xã hội, thợ độ người Mỹ Mark “Makr” Atkinson ngay lập tức lên đồ và biến nó trở thành sự thực. Sự hợp tác đầy ngẫu nhiên, nhưng dẫn đến kết quả đẹp như mơ. Atkinson là một trong những thợ độ hiếm hoi có thể tự tay chế tạo động cơ từ con số không. Ngay khi bản độ này được giới thiệu, toàn bộ giới chơi xe thế giới tưởng chừng như nổ tung, choáng ngợp, ngưỡng mộ, đủ mọi ngôn từ ca ngợi tài năng của Atkinson cũng như Erdem.

==> Nâng đời xe ô tô 

Chiếc Buell “FrankenBlast”

Chỉ riêng nguồn gốc của chiếc xe độ này đã khiến người khác phải choáng ngợp. Mẫu xe này được Alex, trợ lý thợ mộc độ ngay trong chính phòng khách của mình. Đa phần chiếc xe đều được Alex điều chế lại, chỉ khối động cơ, bộ chế hòa khí và nửa trước của khung xe được giữ lại. Bất cứ ai có thể gắn cho một chiếc Buell bộ phuộc kiểu rầm cầu đều xứng đáng được nêu tên trong danh sách xe độ của năm.

Hazan Motorworks KTM

Vẫn độc đáo, sỡ hữu cái chất riêng như mọi khi, nhưng năm nay, Hazan Motorworks lại trình làng mẫu xe độ cực độc. Khối động cơ của chiếc KTM 520 trong bản độ này được gắn với bộ siêu nạp supercharger. Phần còn lại của xe được làm handmade với trình độ thể hiện nghệ thuật trên kim loại tới một cách tận cùng. Từ bộ khung mỏng đến phần thân làm bàng hợp kim nhôm, gói gọn trong cái màu kẽm đen tuyệt đẹp. Tất cả tạo nên kiệt tác.

==> Xem thêm: Độ bi gầm ô tô

Những chiếc BMW cũ kỹ sử dụng động cơ airhead là phôi độ ưa thích của các thợ độ trên thế giới: cứng cỏi, chất lượng chế tạo tuyệt vời và quan trọng hơn là có nhiều phụ tùng thay thế trên thị trường. Tuy nhiên, chính vì thế, những bản độ phát triển từ những mẫu xe này đều có sự tương đồng đến nhàm chán. Dẫu vậy, Arjan van den Boom cùng đồng nghiệp Eric và Sam đã cho chiếc R80 này cái chất khác biệt nổi trội.

Phong cách dữ tợn với những đường nét góc cạnh, dứt khoát chính là điều nổi bật trên bản độ này. Không những thế, các chi tiết đều được các chàng trai xử lý rất tinh tế và sắc sảo. Bình xăng Zündapp được khoác lớp ào màu sơn lấy cảm hứng từ chiếc Porsche 356 cổ điển, khơi nguồn cảm hứng từ Singer Vehicle Design.

Madboxer

Mẫu xe độ này được chế tạo xung quanh để Lên đời xe ô tô  khối động cơ ôtô siêu nạp Subaru WRX đã được otoxemay.vn đưa tin trước đó. Bậc thầy đứng sau sản phẩm này là anh Marcel van Hooijdonk đến từ New Zealand đã dành thời gian năm năm để biến mẫu xe này thành hiện thực. Sức mạnh được truyền tải thông qua hộp số 2 cấp tự động. Đây chính là bản độ đòi hỏi kỹ năng chế tạo xe chuyên nghiệp, nhưng Marcel lại là thợ độ đam mê thử thách. Không dừng lại ở mẫu xe độ điên cuồng, chiếc Madboxer còn đủ điều kiện lưu thông trên đường phố.

Có thể nói 10 mẫu xe độ được Tạp chí Bikeexif bình chọn như trên thực sự là những mẫu xe độ ấn tượng nhất năm 2017 dựa theo nhiều tiêu chí.